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  • 冷藏車除霜技術(shù)有進(jìn)展但是沒(méi)有質(zhì)的突破

    作者:金龍泵業(yè)  時(shí)間:2011-03-24

    在今后幾十年幾,制冷技術(shù)的提高,標(biāo)準(zhǔn)似乎已經(jīng)變化。以前的單一的制冷溫度標(biāo)準(zhǔn)衡量已經(jīng)不適用,因?yàn)檫_(dá)到一個(gè)很低的溫度很簡(jiǎn)單?,F(xiàn)在,冷藏車和冷藏設(shè)備的一個(gè)難關(guān)在于除霜技術(shù)。如何有效除霜和減少積霜是一個(gè)技術(shù)難題。
      
      冷藏車工作的一路上,所有功能總結(jié)為保溫和運(yùn)輸。自動(dòng)除霜功能和制冷組件形成了工作要素。冷藏車成本也可以決定實(shí)際效果,但仍有豪華冷藏車是出中產(chǎn)階級(jí)家庭的平均價(jià)格范圍。然而,基本的冷藏車,現(xiàn)在可以購(gòu)買其銷售的95%的價(jià)格,就是以低價(jià)購(gòu)得。所有原因總結(jié)為廠家直銷和分季節(jié)購(gòu)車。
      
      環(huán)境溫度越低,然而,這種制冷量流失速度較慢可以。據(jù)一些科學(xué)試驗(yàn)的結(jié)果,在冰箱儲(chǔ)存溫度電池確實(shí)長(zhǎng)于在較高溫度下保存電池,但平均只相差幾個(gè)百分點(diǎn)。
      
      而用于創(chuàng)建一個(gè)寒冷的環(huán)境中一些化學(xué)品會(huì)肯定會(huì)給我們今天暫停。例如,氟利昂是經(jīng)常被用來(lái)冷卻或冷凍食物。雖然這可能是有效的,氟里昂釋放氟氯化碳(氟氯化碳),后來(lái)被證明是有害的環(huán)境。此外,早期的冰箱使用比其現(xiàn)代同行的電能顯著更高的金額。自然保護(hù)主義者和環(huán)保上的努力改變了代表現(xiàn)代冰箱,到80年代大多數(shù)模型運(yùn)行在低功耗,不使用或釋放氟氯化碳。
      
      如果一個(gè)專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室工作人員對(duì)冷藏車和冷藏設(shè)備進(jìn)行研究,除霜技術(shù)是一個(gè)需要長(zhǎng)期攻克的難關(guān)。


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