連霍高速義昌大橋事故現(xiàn)場指揮部前天晚上曾發(fā)布消息,稱義昌大橋事故系因“惡劣天氣造成車輛爆炸引發(fā)橋面垮塌”。此消息一出,網(wǎng)友自然用各種調侃的語調來表達困惑和不滿。由于近來霧霾天氣不斷,“惡劣天氣”這樣的表述很容易讓人想到“車輛爆炸”是因霧霾而起。
顯然,這是無厘頭的。根據(jù)指揮部的意思,他們其實想表達的是“惡劣天氣(霧霾)引發(fā)了追尾事故,事故造成了裝有煙花爆竹的車輛爆炸,爆炸造成了橋面坍塌”,直接說“惡劣天氣造成車輛爆炸”從邏輯上來講太跳躍了,怪不得網(wǎng)友的奚落。
澄清了這個本無需說明的問題后,網(wǎng)民質疑的焦點在以下兩處:1,究竟是爆炸造成橋面坍塌還是橋面坍塌之后爆炸物才爆炸;2,根據(jù)現(xiàn)場的照片看,裸露在外的“鋼筋”特別單薄,是否為存在質量問題的表現(xiàn)。…[詳細]
前南斯拉夫的著名電影《橋》,這次集中地被提起,“橋這個電影里面,為了炸橋費了多少周折,哪里是一車鞭炮的事兒”,回看《橋》,說的就是要炸橋得先知道橋的構造,炸藥埋放合理才能成功。游擊隊員為炸橋,歷經(jīng)千辛萬苦,先尋得造橋工程師的指點,安放炸藥在大橋關鍵處,方得以斷橋。微博名人李承鵬就以此電影為依據(jù),企圖說明“煙花毀橋”的荒唐。
另外一個被拿出來說事的是橋梁專家茅以升,“1937年,茅以升找了100多關鍵點,才炸毀斷錢塘江大橋。”1937年11月16日,茅以升接到南京政府命令,如果杭州不保,就炸毀錢塘江大橋。12月23日,隨著一聲巨響,錢塘江大橋的兩座橋墩被毀壞,五孔鋼梁折斷落入江中。網(wǎng)友紛紛戲謔,以后不需要專門拆橋、拆房的專業(yè)人士了,直接派煙花爆竹上就可以了。
事實上,以上兩種說法完全沒法在專業(yè)上否定“煙花爆竹爆炸致橋面垮塌”的可能性。電影《橋》和茅以升炸錢塘江大橋,目的都是為了“炸橋”,是徹底毀壞橋,和“橋面局部坍塌”是兩件不可同日而語的事。所謂“炸橋”,其原理就是"失穩(wěn)",炸它的承重部份,比如梁橋就炸橋墩。具體操作時,要預先機械拆除一些結構、精確炸點、打孔(因為內(nèi)爆炸比外爆炸需要的藥量小多了)、埋雷管。
但也有人質疑為什么現(xiàn)場會有一座橋墩斷裂,而不僅僅是“橋面垮塌”。橋墩斷裂的原因可能是如下兩種:1,爆炸點正好在墩頂,橋墩被沖擊荷載破壞;2, 爆炸點雖然不在墩頂,但墩頂有固定支座,沖擊荷載的作用通過連續(xù)梁作用于墩頂,將橋墩推倒。
橋面垮塌示意圖