導(dǎo)讀]昨天，新交規(guī)滿月，交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，全市闖紅燈的數(shù)量下降了34%，不闖黃燈的習(xí)慣也已經(jīng)逐漸養(yǎng)成。=

曾經(jīng)以“火爆”著稱(chēng)的武漢駕駛員，脾氣沒(méi)那么“沖”了，而電動(dòng)車(chē)和行人過(guò)馬路也不像以前那么急了……武漢交通秩序邁向“理性時(shí)代”。

昨天，新交規(guī)滿月，交管部門(mén)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，全市闖紅燈的數(shù)量下降了34%，不闖黃燈的習(xí)慣也已經(jīng)逐漸養(yǎng)成。

根據(jù)武漢交警的電子警察監(jiān)控系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，新規(guī)實(shí)施前的去年12月，該系統(tǒng)共記錄路口機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈32971起，而上月只記錄了21721起，減少了34%。

江漢區(qū)交通大隊(duì)民警余曉東說(shuō)，新規(guī)實(shí)施以后，車(chē)在路口搶燈的現(xiàn)象已經(jīng)很少了。我這個(gè)月執(zhí)勤時(shí)，路口的事故只發(fā)生了一起，不像以前兩三天就有一起。

鄒福貞是解放大道三陽(yáng)路口的女交通協(xié)管員。她說(shuō)，今年以來(lái)，我感覺(jué)開(kāi)車(chē)的司機(jī)沒(méi)以前那么“沖”了，電動(dòng)車(chē)和行人過(guò)馬路也不像以前那么急了。

【記者體驗(yàn)】

闖燈現(xiàn)象基本杜絕

昨天中午，記者在京漢大道的新華路口看見(jiàn)，路口的綠燈數(shù)顯倒計(jì)時(shí)還有4秒，幾輛行至路口的轎車(chē)就已減速，黃燈亮?xí)r，這幾輛車(chē)已在停車(chē)線后停穩(wěn)。

排在最前面的私家車(chē)主張先生說(shuō)：“如果在以前還有兩三秒的時(shí)候，我這個(gè)距離，肯定是一加油門(mén)搶過(guò)去了?，F(xiàn)在闖一次紅燈、黃燈就6分，雖說(shuō)現(xiàn)在黃燈不處罰，真的罰起來(lái)，這12分哪夠扣啊?，F(xiàn)在路口減速、不搶秒已經(jīng)養(yǎng)成習(xí)慣了。”

據(jù)了解，武漢市三環(huán)線以?xún)?nèi)95%以上的路口紅綠燈旁，都已安裝了9秒倒計(jì)時(shí)顯示器。

車(chē)臟唯獨(dú)車(chē)牌亮

在新交規(guī)中，明確規(guī)定故意污損、遮擋號(hào)牌將被一下扣滿12分。昨天下午，天空下著小雨，滿地泥水，但記者發(fā)現(xiàn)，不少的士、面包車(chē)的車(chē)身很臟，但車(chē)牌卻擦得干干凈凈。

在解放大道三陽(yáng)路口，一輛五菱面包車(chē)一身泥污，車(chē)窗基本上已經(jīng)和銀灰色的車(chē)身一樣顏色了，但藍(lán)色的號(hào)牌看起來(lái)格外干凈。

路口交警介紹，新交規(guī)實(shí)施以來(lái)，交管部門(mén)曾展開(kāi)過(guò)涉牌涉證的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，車(chē)牌污損的由以往的扣6分增加到扣12分，這就意味著司機(jī)一旦被查處，就要面臨重新學(xué)習(xí)交規(guī)，大家只得老老實(shí)實(shí)，露出號(hào)牌的“真實(shí)面目”。

非機(jī)動(dòng)車(chē)法律意識(shí)仍需增強(qiáng)

在建設(shè)大道江大路口，記者在路口觀察了一小時(shí)，發(fā)現(xiàn)雖然司機(jī)沒(méi)有人闖燈，但行人和電動(dòng)車(chē)闖黃燈甚至闖紅燈的數(shù)量仍不在少數(shù)。每次路口等的人多了，有人帶頭闖紅燈，后面的幾個(gè)人就跟上去了。

家住硚口的劉女士駕齡已經(jīng)有3年，但看到冷不丁冒出的電動(dòng)車(chē)，她依然經(jīng)常被嚇出冷汗。她說(shuō)，她家離單位步行只有二十分鐘的路程，但途中要經(jīng)過(guò)的3條馬路，已經(jīng)成了她的心病。每次過(guò)馬路，都是繃緊了神經(jīng)，不僅要躲那些冷不丁就躥出來(lái)的電動(dòng)車(chē)，有時(shí)還要防著闖紅燈的行人